ФОРУМ АКИТА ИНУ

жесть

Схема японского метрополитена

Ужас какой!!! Как они ориентируются в этом кошмаре

ОГО!!! Впечатление что это карта не метро Токио, а всей Японии, с учетом подземно-подводных тоннелей между островами

Да, карта впечатляет. Но в метро есть одна замечательная особенность, чтобы не путаться в этих линиях и прочее - все поезда окрашены в цвет той линии, по которой тебе надо ехать.

Да там 60 линий. Не уверен, что мое зрение позволит отличать близкие оттенки. Разве что два поезда будут рядом, но так не бывает.

1. В Японии очень развитая система железных дорог и метрополитена, причем составы на них очень похожи. Различить железную дорогу и метро можно в основном по названиям - эта линия называется subway, а вот эта - japan rail. Все они в пригородах - наземные, в центре городов - подземные.

2. На ряде поездов (например, это касается Narita Express) составы иногда расцепляют и соединяют. Так что если вы сели в нужный поезд, но не в тот вагон, то после очередной остановки есть шансы отправиться "не туда".

3. Поезда часто идут не по одной линии, а переходят с линии на линию, особенно на конечных станциях.

4. Поезда железной дороги изредка заезжают на линии метро, чтобы проделать часть пути под землей. Для этого на некоторых станциях метро вверху есть дополнительный провод, чтобы поезда с верхним бугелем могли двигаться.

5. На одну и ту же платформу прибывают поезда типа rapid (скоростные, останавливаются только на крупных станциях) и local (ползут с остановками на каждом полустанке). Кстати, скорость движения поездов между станциями - порядка 120 км/ч.

http://ddima.livejournal.com/50526.html

Балет, балет, балет ...........

Не знаю, выкладывал кто-то или нет, но вот мне ЭТО очень понравилось...

Отсюда: http://honestlil.livejournal.com/143048.html

"Японцы известны своим стремлением к эстетизации пространства.
Судя по этому - сил и времени они не жалеют.
Живопись рисовыми ростками по полю. "