ФОРУМ АКИТА ИНУ

Orca писал(а):А я вот не против активной напористой езды. но чтоб другим не мешать! Не спорю, есть граждане ущемленные моими маневрами, но это уже их тонкая душевная организация страдает)) И втискиваюсь между тупящими гражданами и превышаю (всегда, но не везде), и на ярко-оранжевый проехать могу и поворачиваю не со своего ряда.. да вообще много чего делаю.. Только вот бухие и непристегнутые, гворящие по телефону посередине дороги или в скоростном ряду, но тупящие, само собой, по этому поводу, едущие на 2 полосы - вот кто раздражают! Или девАААчки на красненьких машинках или подростки за рулем, у которых мозгов автоматом нет, как будто, полностью меня оправдывают.
З.Ы. настырно никого не прессую, всегда "прошусь", включая поворотник.

а я вот ненавижу втискивающихся потому как еду в своем втором ряду по МКАДу и никого не трогаю ,держу дистанцию .а какой-то лихач в шашечки играет и вклинивается . Сергей ,мужиков тупящих за рулем ДО ФИГА

Оль, абсолютно все моментами тупят за рулем, так же как и в остальных делах. Но проблема в том, что абсолютное большинство мужчин, которым сигналят, понимают почему им сигналят, и свой косяк понимают, а вот абсолютное большинство женщин - нет. Это называется аналитическим складом ума, и присущ он, априори, мужчинам. Но то женское аналитическое меньшинство даст фору любому представителю мужского пола.

Кстати, большие дистанции и слишком настойчивое их соблюдение, водителям соседних машин зачастую видятся не как соблюдение дистанции, а как свободное место на полосе

Lesta писал(а):Оль, абсолютно все моментами тупят за рулем, так же как и в остальных делах. Но проблема в том, что абсолютное большинство мужчин, которым сигналят, понимают почему им сигналят, и свой косяк понимают, а вот абсолютное большинство женщин - нет. Это называется аналитическим складом ума, и присущ он, априори, мужчинам. Но то женское аналитическое меньшинство даст фору любому представителю мужского пола.

Кстати, большие дистанции и слишком настойчивое их соблюдение, водителям соседних машин зачастую видятся не как соблюдение дистанции, а как свободное место на полосе

Юль ,я люблю культуру и на дороге тоже .не люблю когда ты стоишь в очереди чтобы проехать ,а слева от тебя в 6 рядов стоят кому надо побыстрее и из-за этого пробки и получаются .и я думаю все на мкаде видели ,как заканчиваются игры в шашчечки . хорошо ,что если он один так попал ,а если и еще кого-то жизни лишил .есть правила и их нужно соблюдать

Согласна - мужики тупыыыыыееее..........процентов 40, если не больше. На дороге, имею ввиду. На дороге все не ВОДИТЕЛИ, Юлечка, а УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Только вот у меня в последнее время сложилось твёрдое ощущение, что ПДД не то чтобы не соблюдаются, а на них реально всем...положить. Кажется, так это у мужчин называется? Похоже, что в автошколах перестали говорить на первых занятиях о том, что все ПДД написаны кровью - а ведь это правда. Насчёт "напористой езды" - ах увольте...я сама - гонщик ещё тот. Часто опаздываю, очень часто раздражаюсь в МОСКОВСКОМ ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ всяким тупящим людям. Меня лично когда-то учили (помимо правил), что основной принцип движения - движение "в потоке", и что ты можешь перестраиваться хоть каждые 10 м, петлять, вертлять и запутывать, но основной принцип - не заставлять никого НАЖИМАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРОМОЗА! И я считаю, что это правильно - не мешай людям! Выбери свой ритм движения в данном конкретном потоке, и не мешай никому! Я сколько раз убеждалась наяву в этой "писанностью кровью" и сколько у нас людей погибло, порядочных и хороших, семей с детьми, которые ехали и никого не трогали, просто потому, что какой-то урод подрезал и уехал, повернул с левого ряда - направо..и даже люди на остановках! Они-то чем виноваты!? И почему так трудно лишний раз тронуть поворотник, чтобы хоть как-то намекнуть о своих намерениях остальным?..
А насчёт европ...ездили мы там. Могу сказать, что и в Германии хамят иногда нещадно - в Дортмунде, в Берлине, например. Не знаю - может такой ажиотаж, конечно, вызывают московские номера а в Италии!!!!! Боже, ка кони ездят! Как будто все - на гонках в феррари и мой хороший приятель-заводчик постоянно ездит пьяным и давно без прав меня с ним в машине останавливали полицейские. Но самый экстрим в своей жизни испытала на Мальте, над пропастью...

Akitka писал(а): Но самый экстрим в своей жизни испытала на Мальте, над пропастью...

Ой наташ А где там пропасти то? Только в районе голубого грота.....а так все нормальные дороги даже автобаны.....просто непривычные стороны "английские" Да и движение не такое чтобы бурное Но правда все они там горячие парни на разных югах то: и мальтийские и испанские и итальянские

По дороге в Папай-Вилладж, вот это капец...и несутся так, как по автобану! Резко притормаживая на каждом повороте и высовываясь чуть не по-пояс, чтобы посмотреть - не несётся ли кто навстречу также! И если несётся...разъезжаются-то ведь так, что зеркалами цепляются!

Почитаешь вас тут и думаешь .. ну нафиг эту машину )))

Kriniza писал(а):Почитаешь вас тут и думаешь .. ну нафиг эту машину )))

Правильно Юлия Целее будем Лучше велик

Людмила писал(а):

Kriniza писал(а):Почитаешь вас тут и думаешь .. ну нафиг эту машину )))

Правильно Юлия Целее будем Лучше велик

Учитывая Горьковскую трассу, мне нужен вертолет

Akitka писал(а):Согласна - мужики тупыыыыыееее..........процентов 40, если не больше. На дороге, имею ввиду. На дороге все не ВОДИТЕЛИ, Юлечка, а УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Только вот у меня в последнее время сложилось твёрдое ощущение, что ПДД не то чтобы не соблюдаются, а на них реально всем...положить. Кажется, так это у мужчин называется? Похоже, что в автошколах перестали говорить на первых занятиях о том, что все ПДД написаны кровью - а ведь это правда. Насчёт "напористой езды" - ах увольте...я сама - гонщик ещё тот. Часто опаздываю, очень часто раздражаюсь в МОСКОВСКОМ ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ всяким тупящим людям. Меня лично когда-то учили (помимо правил), что основной принцип движения - движение "в потоке", и что ты можешь перестраиваться хоть каждые 10 м, петлять, вертлять и запутывать, но основной принцип - не заставлять никого НАЖИМАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРОМОЗА! И я считаю, что это правильно - не мешай людям! Выбери свой ритм движения в данном конкретном потоке, и не мешай никому! Я сколько раз убеждалась наяву в этой "писанностью кровью" и сколько у нас людей погибло, порядочных и хороших, семей с детьми, которые ехали и никого не трогали, просто потому, что какой-то урод подрезал и уехал, повернул с левого ряда - направо..и даже люди на остановках! Они-то чем виноваты!? И почему так трудно лишний раз тронуть поворотник, чтобы хоть как-то намекнуть о своих намерениях остальным?..

Тупые, тупые, только как правило, не приближаясь к едущий "не так" машине с 95%-ной вероятностью определяешь половую принадлежность водителя, который, конечно не участник ДД, а его участница
Я и слово "водитель" употребила не по правилам, а по сути, чтобы, во-первых, отделить людей с рулем в руках от прочих участников ДД (пешеходов, велосипедистов и, прости Господи, гужевых повозок), а, во-вторых, потому, что слово "водитель" унисексово окрашено, у него форма одна для всех, в отличии от "участника"

Да, меня тоже так учили, про то, чтобы при твоем перестроении другому водителю не приходилось тормозить. Хорошее правило, стараюсь всецело ему следовать.

А про поворотник... Как правило, этим пренебрегают "крутые машины", как говорит Порцелян. Я предполагаю, что машины такие дорогие, что для того, чтобы хоть как то снизить себестоимость машины, им не ставят "поворотники"